真的别太过分了!

真的别太过分了!

今天,有一则风景在微博上火了。

真的别太过分了!

真的别太过分了!

这是广州昨天新开通的大桥,之所以受到关注,是因为大桥中间包裹着一栋民房,其实就是钉子户。

现在这则风景被当地人笑称为“海珠之眼”。

这故事也不难猜到,大概率是因为屋主和相关部门并没有就补偿问题谈拢,双方僵持不下。

最后政府干脆把路面挑高,甚至绕过钉子户,还很贴心的帮屋主保留了一个出口。

这两天,有很多吃瓜群众都跑去围观了,不过网上有知情的附近居民透露,这座房子面积大约十平方,屋主希望拿到拆迁补偿是400w,等于40万一平。

真的别太过分了!

要是真的话,就真的是狮子大开口了,深圳湾一号都没有此等待遇。

广州市海珠区的环岛路是政府的重点利民工程,但工程进度一直被拖着,很大原因就是一些钉子户的阻碍。

现在这座大桥为了避开钉子户,特意抬高建设,不仅拖时间,还浪费了更多纳税人的钱。

如今这段路已经建好了,钉子户也已经变得毫无价值了,不知道这户人将来会不会后悔。

真的别太过分了!

同样发生在深圳,早在2002年,深圳也出现了一个著名的钉子户,当时开发商给1000万的赔偿款,他没同意,张口要价3个亿,因为他觉得他们家就应该值3个亿!

那是2002年啊,1000万深圳哪里买不起啊,甚至都能买上好几套了。

但他开口要3个亿,在2002年,去县城那就是首富了,开发商也被他给吓尿了。

屋主也许是对房子有感情吧,但更多的绝对是贪心,觉得开发商都投入了这么多钱了,以为耗下去就能为自己争取更大的利益。

开发商和住户商谈了很多次,最终依旧没有谈拢,开发商表示,不让拆就不拆吧,绕过去总是可以的吧,所以就变成了如今的样子 。

真的别太过分了!

户主估计也没想到这一招吧!

只能说,这个人家真的是打错主意了吧,原想大捞一笔,却把自己给坑了。

现在18年过去了,这栋楼如今墙壁发黑,已很陈旧,房主也不在楼内居住,对外出租。

房主的儿子坦言,如果当年置换成了商铺和新房,收益不知道要翻多少番。

真的别太过分了!

随着社会的发展,脏乱差的城中村与旧建筑势必会被时代淘汰,想要进行城市更新,只能拆迁。

包括很多一二线城市都少不了拆迁,因为拆迁一夜暴富的神话也不断在上演着。

只要赔偿得当合理,大部分的拆迁户都是愿意配合的,甚至很多人都希望拆到自己家来。

但总有那么一两户因为各种原因不愿配合,也就是俗称的钉子户。

有些是赔偿没谈妥,有些是因为个人的情感因素等等。

但大部分都是因为钉子户狮子大开口,要求过高的拆迁补偿数额,结果把旧改项目一拖就是十年八年。

这本来就是很自私的行为,损害其他业主的利益,满足自己的私利。

不过为了推动城市更新的步伐,越来越多城市行动了。

比如深圳现在只要一年内同意率超过95%,就能推动改造,针对个别的钉子户,政府也可以依法对未签约的房屋进行个别征收。

这样就大大加快了城市的发展进程。

而广州,在2016年就已经把比例下调到80%,也就是说,超8成人同意,就可以启动旧村改造或者拆迁。

但和深圳不一样的是,80%是可以启动拆迁的下限标准,但最终旧村改造的拆迁完成都需达到100%。

所以说,即便有人不愿意,也是无可奈何,就像这次的“海珠之眼”一样,只能绕过其建设。

我知道有很多人肯定会说,尊重钉子户,不强拆。才能体现这是一座文明的城市。

但很多时候并非如此,市政道路建设是公益事业,政府建路是方便群众出行,现在调整工程方案的建设费用最终还是落到每个纳税人头上。

私人利益要和公共利益平衡,漫天要价就是损害公共利益。

很明显这次广州的这个钉子户就妨碍到公众的利益和交通安全。

再说我们国家能够发展的如此迅速,靠的不就是集中力量办大事吗?

我们现在大部分人能够住新房,坐高铁,都离不开城市化的发展。

这必然是要整个社会有所妥协的,最讨厌一些公知,一方面享受了高铁的便利,一方面又在声讨不够“充分尊重个体”。

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(责任编辑:李佳佳 HN153)