船用發(fā)電機組燒瓦是有什么造成的？
燒瓦是發(fā)動機最嚴重的機械故障，造成的原因各有不同，根本結(jié)果就是發(fā)動機曲軸與大瓦、小瓦之間由于沒有油膜保護而導(dǎo)致嚴重磨損干磨，接觸表面達到極限高溫，曲軸頸與大小瓦之間相互燒結(jié)、熔化、咬死，致使發(fā)動機無法轉(zhuǎn)動。
1、沒按季節(jié)使用潤滑油，不同季節(jié)應(yīng)使用不同牌號的潤滑油，機油不夠、假機油造成柴油機燒瓦。
2、缺冷卻水水或者較長時間高溫運轉(zhuǎn)工作，使機油失去粘稠度，在軸與瓦表面不能形成保護油膜，造成摩擦燒熔抱死。
3、潤滑油不干凈，如果將不干凈的潤滑油加入機體，很容易導(dǎo)致油路堵塞，造成燒瓦。
4、冷啟動并滿負荷運行，在低溫狀態(tài)下機油較粘稠且尚未潤滑到軸瓦，因機組瞬間滿負荷運行，導(dǎo)致軸瓦表面摩擦瞬時高溫，造成燒瓦。
5、機油過多或過少，機油過多，發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中容易燒機油，形成積碳；機油過少，就會導(dǎo)致潤滑不良而燒瓦抱軸。添加機油時一般處于油尺上下刻度之間最合適。
6、發(fā)動機使用時間太長，使用時間長導(dǎo)致磨損加大，導(dǎo)致軸瓦間隙增大，有瓦響，使機油在途中流失且泄壓，導(dǎo)致軸瓦間供油量不足，致使高溫，造成燒瓦。
7、機油泵的供油的壓力變小，使機油達不到指定潤滑位置，機油過濾網(wǎng)、油道被雜質(zhì)堵塞，導(dǎo)致通往曲軸的機油阻斷，機油管路發(fā)生外泄，導(dǎo)致潤滑系供應(yīng)壓力下降，造成燒瓦。
8、長期超負荷運轉(zhuǎn)，長期超負荷運轉(zhuǎn)，使發(fā)動機溫度升高，軸瓦的承載力增大，軸瓦間油量相應(yīng)減少，機油在高溫下粘度降低，更容易造成燒瓦。
9、亂加各種機油添加劑，破壞了機油分子結(jié)構(gòu)，造成機油在油道中流速過慢、過稀、潤滑功能降低，導(dǎo)致燒瓦。
10、長時間不更換機油，也會很容易造成“燒瓦抱軸”。
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